... в пригородных линиях в связи с их убыточностью. Соответствующее предложение о необходимости привлечения частного капитала уже направлено руководству "Центральной пригородной пассажирской компании".
В настоящий момент доля ЦППК на рынке пригородных пассажирских перевозок по Московскому региону составляет более 80 процентов, по России - 52 процента. Ежедневный пассажиропоток превышает 1,3 миллиона человек. Компания осуществляет пригородное сообщение по территории десяти регионов - Москвы, Московской, Курской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Брянской и Орловской областей.
Наиболее вероятным покупателем акций РЖД и правительства Московской области (которое в ближайшем будущем также может избавиться от своей части акций) станет "Московская пассажирская компания". Ее владельцы - президент УГМК Искандер Махмудов и председатель совета директоров "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев в 2011 году на аукционе уже приобрели пакет в 25 процентов + 1 акция ЦППК за 21 миллион рублей.
Прибыль
По мнению экспертов, частный капитал значительно повысит цены на проезд, что негативно скажется на социальной составляющей как в Московской, так и других областях, где работает ЦППК. - Это однозначно приведет к повышению цен, так как частные структуры в первую очередь нацелены на получение прибыли, - заявил зампредседателя Комитета по транспорту Госдумы Александр Старовойтов. Стоимость проезда поднимется минимум на 15 процентов.
