Реализация автомобильных номеров через онлайн-аукционы пользуется в Узбекистане большой популярностью. Технология давно отработана: с 31 августа 2017 года вместо стояния в очередях в ГУБДД (государственное управление безопасности дорожного движения Республики Узбекистан) с целью, например, получить цифры покрасивее, государственные номера выставляются на Узбекской республиканской товарно-сырьевой бирже, где любой желающий сам может выбрать себе автономер по вкусу. Тем самым власти страны пресекли коррупционную составляющую, когда водители за нужный им знак приплачивали непосредственно инспектору. Теперь эти деньги идут в доход казны.
Аукцион длится пять рабочих дней, стартовая цена - 5 МРЗП для жителей областей, жителям Ташкента участие в аукционе обойдется вдвое дороже. То есть если выбранной вами комбинацией в течение пяти дней никто не заинтересуется, вы получите ее по минимальной цене. Иначе придется торговаться или выбирать другой вариант. Так, самый дорогой автомобильный номер «30 Z 777 ZZ» обошелся покупателю из Самаркандской области в 596,5 млн сумов ($57 тыс) - стоимость очень даже неплохого автомобиля. Всего же с 2017 года, как сообщает республиканская биржа avtoraqam.uzex.uz, через ее аукцион прошли 117,5 тысяч автомобильных номеров на сумму 247,2 миллиарда сумов. Такой дополнительный доход получил государственный бюджет.
Опытом Узбекистана давно интересуются коллеги из бывшего СССР, но ни в России, ни в Белоруссии, ни на Украине дальше обсуждений дело не дошло. На Украине, например, в случае потери, порчи или краже автомобильного знака следует обращаться в сертифицированную компанию «Спецзнак» https://specznak.ua. Профессионалы «Спецзнака» в самые короткие сроки изготовят дубликат в строгом соответствии с ГОСТ. В то же время следует иметь в виду, что в случае кражи автономера не обойтись без услуг эксперта-криминалиста. Кража номеров на Украине считается уголовным преступлением.
А в Белоруссии другие проблемы: в 2024 году в Минске попросту закончатся свободные автомобильные номера. Сейчас в стране действуют принятые еще 2004 году стандарты на регистрационные знаки, в соответствии с которыми допускается использование ограниченного количества букв (A, B, E, I, K, M, H, O, P, C, T, X). Если автомобильные номера будут выдаваться в таком же темпе, через три года свободных букв не останется.
