Зампред правительства, полномочный представитель главы государства в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев анонсировал принятие мер против должностных лиц Росрыболовства, не справившихся с реализацией президентского поручения о локализации краболовного судостроения. Трутнев подтвердил, что строительство судов для ловли краба должно быть локализовано на верфях Дальнего Востока, сообщает «РИА Новости».
Вице-премьер напомнил, что добыча данного биоресурса сосредоточена в акватории у берегов дальневосточных регионов. Поэтому строить краболовные суда и получать за это деньги должны местные жители, подчеркнул Трунев. Именно такое распоряжение ранее дал Владимир Путин. Зампред правительства подчеркнул, что рыболовное ведомство указание первого лица страны, а позднее – и кабинета министров, проигнорировало, за что должно понести ответственность. Соответствующее совещание уже проведено. Его резолютивная часть будет передана министру сельского хозяйства Дмитрию Патрушеву, в подчинении которого находится Росрыболовство.
В мае нынешнего года глава государства завизировал закон, устанавливающий квоты на вылов краба и инвестиционные обязательства для компаний, получивших такие разрешения. Инициатором утверждения документа выступил Минсельхоз. В документе говорится, что от каждой тонны выловленного в 2019-2022 годах краба в федеральную казну должно поступать порядка 2 млн рублей, или 82 млрд рублей в общей сложности.
При этом на аукционы будут выставлены 50% квот на вылов биоресурса. Ранее весь объем квот распределялся по историческому принципу, то есть между компаниями, уже представленными на рынке. Как ожидается, первые краболовные аукционы состоятся осенью нынешнего года, говорил руководитель рыболовного ведомства Илья Шестаков. Правила торгов утвердит Минсельхоз. Однако уже известно, что в пакет инвестиционных обязательств для победителей конкурсов включат норму, согласно которой они должны будут обновить флот, разместив заказы на строительство краболовных судов на верфях на Дальнем Востоке. В июле о том, что судостроительные заводы региона могут не справиться со всем объемов заказов, писал «КоммерсантЪ».
