Как отмечают источники, если покупатель откажется от приобретения партии Ка-52К вместе с кораблями, российская сторона может использовать свое право вето и сорвать сделку.
Что же до заявления властей Франции о скорой продаже кораблей, то, по словам источников, Россия рассматривает их, как «не имеющие основания». При этом Москва признает, что ряд стран проявляет интерес к вертолетоносцам.
В конце прошлой недели источник в сфере ВТС заявил, что для получения такого разрешения Франция должна будет назвать страну-покупателя вертолетоносцев. Париж получит разрешение на реэкспорт в том случае, если данная страна будет устраивать Москву, подчеркнул он.
Ранее на этой неделе аналогичное заявление сделал источник в правительстве РФ. Он отметил, что Франция будет согласовывать с Россией нового покупателя вертолетоносцев.
Напомним, договор на строительство двух «Мистралей» Рособоронэкспорт и французская компания DCNS подписали в июне 2011 года. Первый из них - «Владивосток» - с учетом всех возможных продлений срока должен был поступить в распоряжение Минобороны РФ до 31 января 2015 года. Срок сдачи «Севастополя» истекал 1 ноября 2015 года.
Проблемы с передачей вертолетоносцев начались из-за конфликта на Украине. В сентябре 2014 года об отсутствии политических условий для поставок вертолетоносцев сообщил президент Франции Франсуа Олланд.
25 августа французские СМИ сообщили, что министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан намерен обсудить продажу вертолетоносцев с властями Малайзии. Отмечалось, что в приобретении кораблей также заинтересована Индия.
Ранее СМИ сообщали, что «Мистралями» заинтересовалась Саудовская Аравия. Как сообщал журналистам высокопоставленный французский источник, король Саудовской Аравии Салман хочет сформировать флот, которым смог бы отстоять интересы государства в Красном и Средиземном морях.
Впрочем, наиболее вероятной считается поставка вертолетоносцев типа «Мистраль» Египту. Особенно в свете того, что недавно появилась информация о возможности поставки в эту страну вертолетов Ка-52К.
