Как объяснил австралийский премьер, скорректировать зону поисков было решено после анализа данных, которые были получены с радиолокаторов между Южно-Китайским морем и Малаккским проливом. Удалось установить, что скорость самолета была выше, нежели предполагалось ранее, в связи с чем выше был и расход топлива, а потому "Боинг" смог бы пролететь меньшее расстояние.
В настоящее время поиск самолета ведут 10 самолетов из шести стран - Австралии, Новой Зеландии, Южной Кореи, США, Китая и Японии. Помимо этого, в поисковой зоне находятся австралийский корабль Success и пять китайских судов. Фото- и видеоаппаратура спутников также сфокусируются на том же районе, заявил Эббот.
Поисковая операция продолжается уже 20 дней. Ситуация осложняется штормом и разноплановыми течениями, которые переносят все плавающие на поверхности объекты на сотни километров.
Самолет "Боинг" 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines вылетел 8 марта в 00:41 из Куала-Лумпура. Связь с самолетом прекратилась через несколько минут после того, как самолет оказался в воздушном пространстве Вьетнама. До момента исчезновения пилоты самолета не передавали сообщений о неполадках или возникновении экстренной ситуации. На борту пропавшего лайнера находились 239 человек.
Сегодня стало известно, что на снимках с японских спутников обнаружено около 10 объектов, предположительно, имеющих отношение к пропавшему "Боингу". Это уже шестые по счету снимки из космоса, на которых фиксируются вероятные фрагменты обшивки лайнера, однако работающим на кораблях спасателям пока что не удалось обнаружить ни одного объекта, чтобы его идентифицировать.
Тем временем, как отмечают эксперты, остается около 10 дней на то, чтобы запеленговать сигнал с установленных на черных ящиках самолета передатчиков, иначе их батареи сядут и поисковая операция растянется на месяцы, учитывая, что глубина океана в этом квадрате составляет 3-4 тысячи метров. Направленный Пентагоном "подводный охотник" прибудет в район поисков только 5 апреля.
