Условия соглашения оговаривают, что дополнительные заемные средства можно расходовать только для строительства и налаживания производства на предприятии Tesla в Шанхае, а также на погашение иных кредитов.
В начале месяца Министерство промышленности и информатизации Китая включило Tesla Model 3 в список автомобилей на новых источниках энергии, производители которых могут рассчитывать на правительственные дотации.
Строительство фабрики Tesla было начато в январе, а сейчас предприятие уже выпускает готовую продукцию. К концу года производитель рассчитывает выпускать не менее 1000 седанов Model 3 в неделю.
Китай планирует повысить объемы продаж таких автомобилей с 4,6% в 2018 году до 25% от общего числа машин, которые будут проданы к 2025 году. Китайские власти способствуют развитию электрической техники из-за неблагоприятной обстановки с экологией в стране.
Ожидается, что годовая мощность завода Tesla стоимостью $2 млрд на первом этапе достигнет 250 тыс. автомобилей (из них 150 000 электромобилей Tesla Model 3), что эквивалентно выпуску 4800 транспортных средств в неделю.
Также сообщалось, что компания Tesla намеренаснизить цены на произведённый в КНР автомобиль Tesla Model 3 на 20% за счёт использования большого количества оборудования и деталей, которые были выпущены в Китае. Это позволит избежать пошлин на импорт и избежать ввозных пошлин.
Изначально электроседан будет стоить примерно 355,8 тысячи юаней (около $50,55). Выпуск первой партии запланирован на конец января 2020 года.
Напомним, весной Tesla направила группу специалистов для расследования обстоятельств возгорания автомобиля на парковке в Шанхае. Автопроизводитель при этом уточнил, что в результате произошедшего, по последним данным, никто не пострадал. Компания сообщает, что в настоящее время устанавливает связь с соответствующими ведомствами и содействует выяснению обстоятельств происшествия.
