Исследователи установили, что присутствующие в воздухе метро частицы пыли, по своему составу отличаются от пыли в других местах. В них содержится большое количество металлов, особенно меди и железа. Ученые выяснили это, сравнив частицы пыли, которые были собраны на одной из станций метров в Европе, с пылью из автодорожного тоннеля и дровяных печей.
Как считают специалисты, пыль метрополитена представляет опасность для здоровья человека, так как она может проникать в организм, в том числе в почки, печени, легкие и мозг.
Исследователи установили, что пыль может генерировать реактивные молекулы, имеющие в создании токсического эффекта основополагающее значение. К тому же, с уменьшением размера частиц, увеличивается опасность этого воздействия. Если крупная пыль оседает в носовом проходе и трахеи, то мелкая – проникает в бронхиолы, достигая более мелких дыхательных путей. Самая мелкая пыль может пробиться в самые глубокие области легких, в альвеолы, где кровь очищается от углекислого газа и насыщается кислородом.
Доказано, что ультратонкая пыль способна преодолеть защитный барьер дыхательных путей и проникнуть в кровообращение и основную ткань, поражая не только дыхательные пути, но и печень, почки, сердечно-сосудистую систему и мозг.
Как заявил автор исследования Мэтт Локсхэм: «Очень высокая температура наряду с высоким уровнем механической деятельности на подземных железных дорогах, играют в генерации этой богатой металлом пыли ключевую роль».
Представители лондонского метро, тем временем, успели успокоить пассажиров, заявив, что им не стоит переживать по этому поводу: «В течение многих лет мы проводили мониторинг уровня пыли в метрополитене. Как показывали каждый раз измерения – уровни минералов в пыли абсолютно безопасны, и содержание пыли находится в пределах нормы – меньше 30 процентов от установленного минимума», - сообщил Говард Коллинз, представитель метро.
Он также добавил, что в том случае, если будет выявлена реальная опасность для здоровья пассажиров, в стандарты будут внесены поправки. Однако на данный момент такой необходимости нет.
